EVfacto.

Genesis

Electrified GV70

Consultez ses données techniques et calculez un coût d’énergie indicatif.

Genesis Electrified GV70
Crédits
Auteur
Alexander Migl
Photographie
2025 Genesis Electrified GV70 IAA 2025 DSC 2481.jpg
Modifications
Redimensionnée proportionnellement et convertie en WebP. Aucun recadrage ni modification du véhicule.

Alexander Migl / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

La copie optimisée conserve la licence indiquée. Aucun soutien de l’auteur n’est sous-entendu.

Genesis Electrified GV70.
Finition documentée · France

479 km

WLTP

84 kWh

Capacité de batterie publiée

Capacité publiée sans distinction brute/utile.

Pour vos trajets quotidiens

Combien coûtera l’énergie ?

Combien coûtera l’énergie ?

€/kWh

Indiquez le prix que vous payez par kWh. Aucun tarif n’est présumé.

Nous utilisons 19,4 kWh/100 km

Consommation mixte WLTP

Indiquez votre prix pour calculer un coût indicatif pour 100 km.

Coût d’énergie basé sur le WLTP, pas une prédiction de vos trajets ni le coût total de la voiture.

Méthode de calcul ↓

Pour aller dans le détail

Fiche technique

84 kWh Pure · Marché : France

Batterie
Capacité de batterie publiée
84 kWh

Capacité publiée sans distinction brute/utile. Une capacité au sens ambigu ne sert pas à calculer l’autonomie ou les sessions de recharge.

Autonomie et consommation
Autonomie mixte WLTP
479 km
Consommation mixte WLTP
19,4 kWh/100 km

Cycle mixte d’homologation ; il ne représente pas un trajet précis.

Recharge

Une puissance maximale supérieure ne prouve pas une recharge plus courte.

Session en CC · 10–80%: 19 min

Performances
Puissance maximale
360 kW
Données et méthodologie

Versions documentées pour France. Les documents techniques ne garantissent pas la disponibilité immédiate ou le stock.

Coût pour 100 km = consommation WLTP × prix du kWh. Aucun ajout de pertes ni correction de vitesse ou de température.

Sources et dates de vérification

Documents consultés pour les versions de cette fiche. La date indique notre vérification de la source, pas un essai routier ni la disponibilité actuelle.