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Mercedes-Benz

GLC

Consultez ses données techniques et calculez un coût d’énergie indicatif.

Mercedes-Benz GLC
Crédits
Auteur
Alexander Migl
Photographie
Mercedes-Benz GLC with EQ Technology IMG 6100.jpg
Modifications
Redimensionnée proportionnellement et convertie en WebP. Aucun recadrage ni modification du véhicule.

Alexander Migl / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

La copie optimisée conserve la licence indiquée. Aucun soutien de l’auteur n’est sous-entendu.

Mercedes-Benz GLC.
Version documentée · Espagne

666 km

WLTP

94 kWh

Capacité utile

Pour vos trajets quotidiens

Combien coûtera l’énergie ?

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€/kWh

Indiquez le prix que vous payez par kWh. Aucun tarif n’est présumé.

Nous utilisons 16 kWh/100 km

Consommation mixte WLTP

Indiquez votre prix pour calculer un coût indicatif pour 100 km.

Coût d’énergie basé sur le WLTP, pas une prédiction de vos trajets ni le coût total de la voiture.

Méthode de calcul ↓

Pour aller dans le détail

Fiche technique

GLC 400 4MATIC · Marché : Espagne

Batterie
Capacité utile
94 kWh
Autonomie et consommation
Autonomie mixte WLTP
666 km
Consommation mixte WLTP
16 kWh/100 km

Cycle mixte d’homologation ; il ne représente pas un trajet précis.

Recharge
Puissance maximale en CA
11 kW
Puissance maximale en CC
330 kW

Une puissance maximale supérieure ne prouve pas une recharge plus courte.

Session en CC · 10–80%: 22 min

Performances
Transmission
Transmission intégrale
Puissance maximale
360 kW
Masse à vide
2 535 kg
Couple maximal
800 Nm
Accélération 0–100 km/h
4,3 s
Vitesse maximale
210 km/h
Dimensions
Longueur
4 845 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
1 644 mm
Volume du coffre
520 L
Places
5
Données et méthodologie

Versions documentées pour Espagne. Les documents techniques ne garantissent pas la disponibilité immédiate ou le stock.

Coût pour 100 km = consommation WLTP × prix du kWh. Aucun ajout de pertes ni correction de vitesse ou de température.

Sources et dates de vérification

Documents consultés pour les versions de cette fiche. La date indique notre vérification de la source, pas un essai routier ni la disponibilité actuelle.