Ford

Capri

Poznaj różnice między wersjami i oblicz orientacyjny koszt energii.

Ford Capri, widok zewnętrzny z perspektywy trzech czwartych.
Autor i licencja
Fotografia
Ford Capri (2024) Autofrühling Ulm 2025 DSC 8745.jpg
Licencja
CC BY-SA 4.0
Zmiany
Proporcjonalnie zmniejszona i przekonwertowana do WebP. Bez kadrowania ani zmian wyglądu pojazdu.

Alexander Migl / Wikimedia Commons

Zoptymalizowana kopia zachowuje wskazaną licencję. Autor nie udziela poparcia serwisowi.

Zdjęcie modelu; wyposażenie może się różnić.
Udokumentowana wersja · Austria

433–464 km

WLTP

58 kWh

Pojemność użytkowa

Wybrana wersja: Standard Range · RWD

Ile wydam na energię?

Ile wydam na energię?

€/kWh

Podaj cenę za kWh, którą płacisz. Nie zakładamy taryfy.

Używamy 14,8–15,7 kWh/100 km

Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP

Podaj swoją cenę, aby obliczyć koszt na 100 km.

Koszt energii według WLTP, a nie przewidywanie Twojej jazdy ani całkowity koszt samochodu.

Jak to obliczamy ↓

Co różni wersje?

Standard Range · RWD w porównaniu z

Moc maksymalna
Standard Range · RWD140 kW
Extended Range · RWD210 kW
Zasięg w cyklu mieszanym WLTP
Standard Range · RWD433–464 km
Extended Range · RWD590–627 km
Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP
Standard Range · RWD14,8–15,7 kWh/100 km
Extended Range · RWD13,8–14,9 kWh/100 km

Co jest wspólne

  • NapędTylny

Mieszany cykl homologacyjny; nie odpowiada konkretnej trasie.

Dane techniczne

Standard Range · RWD · Rynek: Austria

Bateria
Pojemność użytkowa
58 kWh
Zasięg i zużycie energii
Zasięg w cyklu mieszanym WLTP
433–464 km
Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP
14,8–15,7 kWh/100 km

Mieszany cykl homologacyjny; nie odpowiada konkretnej trasie.

Osiągi
Napęd
Tylny
Moc maksymalna
140 kW
Dane i metodologia

Wersje udokumentowane dla rynku: Austria. Dokumentacja techniczna nie gwarantuje bieżącej dostępności ani zapasów.

Koszt na 100 km = zużycie WLTP × cena za kWh. Nie dodajemy strat ani korekt prędkości lub temperatury.

Źródła i daty weryfikacji

Dokumenty wykorzystane dla wersji na tej stronie. Data oznacza weryfikację źródła, a nie test drogowy ani aktualną dostępność.