XPENG

G6

Poznaj różnice między wersjami i oblicz orientacyjny koszt energii.

XPENG G6
Autor i licencja
Autor
Alexander-93
Fotografia
XPeng G6 (2025) IAA 2025 DSC 1799.jpg
Licencja
CC BY-SA 4.0
Zmiany
Proporcjonalnie zmniejszona i przekonwertowana do WebP. Bez kadrowania ani zmian wyglądu pojazdu.

Alexander-93 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Zoptymalizowana kopia zachowuje wskazaną licencję. Autor nie udziela poparcia serwisowi.

XPENG G6.
Udokumentowana wersja · Norwegia

470 km

WLTP

68,5 kWh

Pojemność brutto

Wybrana wersja: RWD Standard Range

Ile wydam na energię?

Ile wydam na energię?

€/kWh

Podaj cenę za kWh, którą płacisz. Nie zakładamy taryfy.

Używamy 16,9 kWh/100 km

Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP

Podaj swoją cenę, aby obliczyć koszt na 100 km.

Koszt energii według WLTP, a nie przewidywanie Twojej jazdy ani całkowity koszt samochodu.

Jak to obliczamy ↓

Co różni wersje?

RWD Standard Range w porównaniu z

Napęd
RWD Standard RangeTylny
AWD PerformanceNa wszystkie koła
Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP
RWD Standard Range16,9 kWh/100 km
AWD Performance18,4 kWh/100 km
Maksymalna moc ładowania DC
RWD Standard Range382 kW
AWD Performance451 kW

Co jest wspólne

  • Zasięg w cyklu mieszanym WLTP470 km
  • Maksymalna moc ładowania AC11 kW

Wyższa moc maksymalna nie dowodzi krótszego czasu ładowania.

Mieszany cykl homologacyjny; nie odpowiada konkretnej trasie.

Dane techniczne

RWD Standard Range · Rynek: Norwegia

Bateria
Pojemność brutto
68,5 kWh
Zasięg i zużycie energii
Zasięg w cyklu mieszanym WLTP
470 km
Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP
16,9 kWh/100 km

Mieszany cykl homologacyjny; nie odpowiada konkretnej trasie.

Ładowanie
Maksymalna moc ładowania AC
11 kW
Maksymalna moc ładowania DC
382 kW

Wyższa moc maksymalna nie dowodzi krótszego czasu ładowania.

Sesja DC · 10–80%: 12 min

Osiągi
Napęd
Tylny
Moc maksymalna
185 kW
Przyspieszenie 0–100 km/h
6,94 s
Prędkość maksymalna
202 km/h
Dane i metodologia

Wersje udokumentowane dla rynku: Norwegia. Dokumentacja techniczna nie gwarantuje bieżącej dostępności ani zapasów.

Koszt na 100 km = zużycie WLTP × cena za kWh. Nie dodajemy strat ani korekt prędkości lub temperatury.

Źródła i daty weryfikacji

Dokumenty wykorzystane dla wersji na tej stronie. Data oznacza weryfikację źródła, a nie test drogowy ani aktualną dostępność.