CUPRA

Tavascan

Comprenez les différences entre versions et calculez un coût d’énergie indicatif.

Vue extérieure du Tavascan.
Crédits
Photographie
Cupra Tavascan VZ AMA Marbach 2025 DSC 8623.jpg
Modifications
Redimensionnée proportionnellement et convertie en WebP. Aucun recadrage ni modification du véhicule.

Alexander Migl / Wikimedia Commons

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Illustration du modèle ; l’équipement peut varier.
Version documentée · Allemagne

403–441 km

WLTP

58 kWh

Capacité utile

Version sélectionnée : Tavascan 140 kW

Combien coûtera l’énergie ?

Combien coûtera l’énergie ?

€/kWh

Indiquez le prix que vous payez par kWh. Aucun tarif n’est présumé.

Nous utilisons 15,4–17,2 kWh/100 km

Consommation mixte WLTP

Indiquez votre prix pour calculer un coût indicatif pour 100 km.

Coût d’énergie basé sur le WLTP, pas une prédiction de vos trajets ni le coût total de la voiture.

Méthode de calcul ↓

Quelles différences entre versions ?

Tavascan 140 kW face à

Puissance maximale
Tavascan 140 kW140 kW
Endurance210 kW
Autonomie mixte WLTP
Tavascan 140 kW403–441 km
Endurance472–557 km
Consommation mixte WLTP
Tavascan 140 kW15,4–17,2 kWh/100 km
Endurance15,6–18,6 kWh/100 km

Ce qui reste identique

  • TransmissionPropulsion

Cycle mixte d’homologation ; il ne représente pas un trajet précis.

Fiche technique

Tavascan 140 kW · Marché : Allemagne

Batterie
Capacité brute
61 kWh
Capacité utile
58 kWh
Autonomie et consommation
Autonomie mixte WLTP
403–441 km
Consommation mixte WLTP
15,4–17,2 kWh/100 km

Cycle mixte d’homologation ; il ne représente pas un trajet précis.

Recharge

Une puissance maximale supérieure ne prouve pas une recharge plus courte.

Session en CC · 10–80%: 26 min

Borne de 105 kW

Session de recharge CA · 0–100%: 360 min

Borne de 11 kW

Performances
Transmission
Propulsion
Puissance maximale
140 kW
Couple maximal
350 Nm
Accélération 0–100 km/h
8,6 s
Vitesse maximale
160 km/h
Données et méthodologie

Versions documentées pour Allemagne. Les documents techniques ne garantissent pas la disponibilité immédiate ou le stock.

Coût pour 100 km = consommation WLTP × prix du kWh. Aucun ajout de pertes ni correction de vitesse ou de température.

Sources et dates de vérification

Documents consultés pour les versions de cette fiche. La date indique notre vérification de la source, pas un essai routier ni la disponibilité actuelle.