EVfacto.

Lotus

Eletre

Consultez ses données techniques et les différences entre versions.

Vue extérieure du Lotus Eletre.
Crédits
Photographie
Lotus Eletre Automesse Ludwigsburg 2025 DSC 2658.jpg
Modifications
Redimensionnée proportionnellement et convertie en WebP. Aucun recadrage ni modification du véhicule.

Alexander Migl / Wikimedia Commons

La copie optimisée conserve la licence indiquée. Aucun soutien de l’auteur n’est sous-entendu.

Illustration du modèle ; l’équipement peut varier.
Version documentée · Union européenne

530 km

WLTP

112 kWh

Capacité brute

Pour comprendre votre choix

Quelles différences entre versions ?

600 GT face à

Puissance maximale
600 GT450 kW
900 SPORT675 kW
Autonomie mixte WLTP
600 GT530 km
900 SPORT410 km

Ce qui reste identique

  • TransmissionTransmission intégrale

Cycle mixte d’homologation ; il ne représente pas un trajet précis.

Pour aller dans le détail

Fiche technique

600 GT · Marché : Union européenne

Batterie
Capacité brute
112 kWh
Autonomie et consommation
Autonomie mixte WLTP
530 km

Cycle mixte d’homologation ; il ne représente pas un trajet précis.

Recharge

Une puissance maximale supérieure ne prouve pas une recharge plus courte.

Session en CC · 10–80%: 20 min

Borne de 350 kW

Performances
Transmission
Transmission intégrale
Puissance maximale
450 kW
Couple maximal
710 Nm
Accélération 0–100 km/h
4,5 s
Vitesse maximale
250 km/h
Données et méthodologie

Versions documentées pour Union européenne. Les documents techniques ne garantissent pas la disponibilité immédiate ou le stock.

Sources et dates de vérification

Documents consultés pour les versions de cette fiche. La date indique notre vérification de la source, pas un essai routier ni la disponibilité actuelle.